Единственными полностью сохранившимися сооружениями являются грузовая платформа и водонапорная башня. Последняя служила по назначению и после закрытия железной дороги, снабжая водой станицу Николаевскую.
Смотрите также разные археологические находки на этой станции в разделе "Археология".
Ниже приведена схема расположения объектов на станции по версии Дениса Морозова.
Вероятно, путей на станции было больше. Показаны только те, которые гарантировано существовали.
Масштаб и пропорции на схеме не соблюдены.
Объекты на схеме:
| 1. | Николаевский мост. |
| 2. | Опоры входных семафоров станции. |
| 3. | Колодец. |
| 4. | Фундамент вокзала. |
| 5. | Фундамент пассажирской платформы. Сама платформа была деревянной и не сохранилась. |
| 6. | Грузовая платформа. |
| 7. | Водонапорная башня. |
| 8. | Фундаменты других построек. |
| 9. | Бассейн. Возможно, был построен после закрытия станции для фермы. |
Чтобы увидеть фотографию полностью, крупным планом или с лучшим разрешением, кликните на ней мышкой.
|
Опора предупредительного диска перед входным семафором на станцию со стороны Ставрополя. Диск стоял перед Николаевским мостом, потому не показан на схеме. |
|
|
|
|
Опоры входных семафоров со стороны Армавира (слева) и Ставрополя (справа). Хорошо видна уходящая от станции насыпь на Армавир. |
|
|
|
|
Грузовая платформа. Не известно, использовалась ли она для погрузки грузов, или заправки паровозов топливом. Возможно также, что это, в действительности, тоже фундамент здания. |
|
|
|
| Фундамент будки стрелочников в Армавирской горловине станции. | |
|
|
Авторы и источники фотографий указаны в разделе Благодарности и ссылки.