Во время Второй мировой войны пролет моста был взорван, и после восстановлен как автомобильный.
В настоящее время по мосту проходит одна из улиц села.
Расположение на местности представленных ниже на фотографиях объектов можно увидеть на карте участка Татарка - Новокавказский.
Чтобы увидеть фотографию полностью, крупным планом или с лучшим разрешением, кликните на ней мышкой.
|
Мост через речку Татарка в Нижней Татарке. Во время Второй мировой войны пролет моста был взорван, и после восстановлен как автомобильный. В настоящее время по мосту проходит одна из улиц села. |
|
|
|
|
|
Водопропускные трубы и мостики через ручьи на южном склоне Ставропольской горы в районе села Татарка и х. Верхнеегорлыкский. Многие трубы заплыли грунтом в результате оползней, которые часто происходят в этом районе. Между первой и второй трубой во втором ряду расположен описанный выше мост через р. Татарку Труба на первой фотографии в первом ряду в настоящее время разрушена оползнем. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Бетонный мост на южном склоне Ставропольской горы. К югу от моста не сохранилось даже следов насыпи. Такое состояние характерно для многих участков дороги с высокими насыпями на склонах. Возможно, это свидетельствует о просчетах при строительстве, а именно, недопустимо слабых насыпях. Возможно, строители дороги просто не успели выполнить до начала Гражданской войны необходимые работы по укреплению сооружений. А может быть, только нарождающиеся технологии тех лет не еще предусматривали таких работ. | |
|
|
|
Малый Новокавказский мост, расположенный перед Новокавказским восточнее х. Верхнеегорлыкский. По конструкции он аналогичен предыдущему, но вдвое длиннее. На переднем плане виден колодец дренажной системы моста. Сколько бы проработали и какими бы стали эти мосты, отпусти им судьба такой шанс? Ответ на этот вопрос можно найти на Туапсинском участке Туапсинке, работающем и по сей день, где сохранились родные братья этих мостов, построенные по тому же проекту той же командой инженеров. |
|
|
|
|
Панорама Туапсинки на юго-западном склоне Ставропольской горы. Конец лета и ранняя весна. На переднем плане виден Малый Новокавказский мост. Вдали слева виден и сам Новокавказский мост. На склонах видны также следы насыпи на участке дороги между мостами. |
|
|
|
| Туапсинка в долине Егорлыка. На переднем плане Новокавказский мост через речку Егорлык. В этом месте склоны Ставропольской горы ближе всего подходят к склонам Недреманного хребта, образуя ложбину, по которой течет Егорлык. А дорога по мосту и высоким в прошлом насыпям как бы "перепрыгивала" с одного склона на другой. Дорога на заднем плане идет по бывшей насыпи Туапсинки. | |
|
|
|
Новокавказский мост. По конструкции этот мост аналогичен Немецкому, но если с Немецкого ни один камень не упал, то этот развалился довольно сильно. То же самое можно сказать и о насыпях. Наверное, это потому, что тот стоит в лесу, а этот открыт всем ветрам, как раз там, где горы образуют узкий ветровой коридор с запада на восток. Возможно, что отсутствующий пролет был взорван еще в Гражданскую войну при борьбе с бронепоездами (см. подробнее об этом раздел о Гражданской войне на Туапсинке). Но есть и другая, маловероятная версия: Мост и насыпи в действительности не были достроены. Эксплуатировалась другая ветвь дороги, пересекающая Егорлык чуть ниже по течению... Это одна из загадок истории Туапсинки. |
|
|
|
| Смотрите также другие фотографии Новокавказского моста. | |
Авторы и источники фотографий указаны в разделе Благодарности и ссылки.